上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？

9月5日，蔚来公(gōng)布2024年(nián)上半年业绩。今(jīn)年前6个月，蔚来营(yíng)收274亿元 ，同比增长(zhǎng)40.6%；净亏损102亿元(yuán)，同比收窄5%。业绩公布后，蔚来美股盘前涨近5%。

随着蔚(wèi)来(lái)半年财报发布，国 内(nèi)6家上(shàng)市造车新势力上半年业绩已(yǐ)全部出炉。今年(nián)上半年，理想汽车(chē)、极氪(kè)、蔚(wèi)来、小鹏汽车(chē)、零跑汽(qì)车以及小
米汽车营收
均有显著增长，不(bù)过仅有理(lǐ)想汽车实现盈(yíng)利。

与以往不同的是，随着4月小米汽车开(kāi)始交付、5月极氪登陆美股，造车新势(shì)力中的上市企业增至6家，各车企(qǐ)业绩表现(xiàn)、汽车销量也出(chū)现分化。如在今年上半年，小鹏汽车营 收、销量跌(diē)出(chū)前三，小米汽车单季营收超过零跑汽车等。

在激烈的市场竞争中，新玩家后来居上，造车新势力座(zuò)次也再次发生变(biàn)化。

极氪反超蔚来

6家新势(shì)力车企中，理想汽(qì)车的经营表现(xiàn)依旧突出。

今(jīn)年上半年，理想汽车营收为573亿元，同比增长20.8%；净利润为17亿元(yuán)，同比下滑47.5%。尽管同期净利润(rùn)有所下滑，但理想汽车依旧是营(yíng)收最高且唯一 盈利的上市新势力车企（小米仅讨论汽车业务，下同）。

数据(jù)来源(yuán)各(gè)车企 时代财经制(zhì)图

营收的增长源于销量的攀升。今年(nián)上半年(nián)理(lǐ)想汽车新车交付量同比增长35.8%，达到188981辆，居(jū)新(xīn)势力车企第一；截(jié)至2024年(nián)6月，理想汽车累计(jì)交付量已超过80万辆，位居新势力交付量榜首。

尽(jǐn)管销量(liàng)表现(xiàn)突出，但(dàn)理想汽(qì)车上半年经营并不顺利，一方面首款(kuǎn)纯电车型理想(xiǎng)MEGA上市不利，另一方面市场(chǎng)竞品车型井喷式增长(zhǎng)。在此背景下，叠加产品及定价(jià)策略变动，理想汽车的(de)车辆毛(máo)利率由去(qù)年同(tóng)期(qī)20.5%下降至19.0%，进而导致毛利率(lǜ)由去年同期21.2%下降至20.0%。

紧随其后的，是(shì)刚(gāng)刚上市(shì)的(de)极氪(kè)。

上半(bàn)年极氪表现十分突出。登陆美股后的首份半年报显示，极氪(kè)上半年(nián)营收为348亿元，同比增长(zhǎng)63%；净亏损 38亿元，同比收窄1%；毛利率约为14.9%。截至今年(nián)6月底，极氪现金(jīn)及(jí)等价物约为80亿元。

极氪 也是上半年销量 增幅最高的新(xīn)势力车企之一。今年前6个月极氪共交付(fù)87870辆汽(qì)车，同比增加(jiā)106.1%，增幅领跑(pǎo)行业 。

图片(piàn)来源(yuán)：蔚来官网截图

蔚来营收、销量在上半年也(yě)跻身前三。今(jīn)年上半年，蔚来营收274亿元，同(tóng)比增长40.6%；汽车交付量87426辆，同比(bǐ)增长60.2%；毛利(lì)率达(dá)到8%。

尽(jǐn)管营收、销量都有显著增长，但蔚来上半年表现已落后于极氪，在6家上市新(xīn)势力车企在(zài)排名第3位。不仅如此，蔚来上半年亏损依旧高企，净亏损达(dá)到102亿元(yuán)，为6家车企之最(zuì)。

小鹏未进前三

小鹏汽车上半年(nián)经营状况也有改观。2024年上半年财报显示，期内(nèi)小鹏汽车营收147亿元，同比增(zēng)加61.2%；净亏损为(wèi)27亿(yì)元，较上(shàng)年同期亏损51亿元收窄近半。此外，小鹏(péng)汽车上半年毛利率大幅改(gǎi)善至13.5%，上(shàng)年同期为负1.4%。

不过在营收大幅提升、亏损显著收窄的同时(shí)，小鹏汽车销量增长有限，上半年共交付52028辆
汽车。尽管较上年同期增加25.6%，但其(qí)交付量仅(jǐn)高于小 米汽车，且后者于今年第二季(jì)度开(kāi)始交(jiāo)付汽车。

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数据(jù)来源各车企 时代财经制图

零跑汽车 营收(shōu)尚不及(jí)小鹏汽车，但其汽车销量已大幅超越后者。上半年6家新势力仅1家盈利，小鹏被小米反超？>

零跑汽车今年上半 年营收88亿元(yuán)，同比增长52%；净亏损22亿元，去年(nián)同期亏损23亿元；毛利率转正为1.1%，去年同期为-5.9%。截至今年6月底，零(líng)跑汽车持有现金及等价(jià)物165亿元
。

上半(bàn)年零跑汽车交付量(liàng)为(wèi)86696辆(liàng)，同比增加94.8%；自2024年3月初2024款新车(chē)型发布后，零跑汽车交付量逐月攀升(shēng)，6月交付量已首次(cì)突破2万辆。

值(zhí)得注意的是，零跑汽(qì)车仍是6家(jiā)企业中毛利率最低的企业。

在6家上市车企中，小米汽车新车交付最晚，但这并不(bù)妨碍其成为行业最大一匹黑马。

小米首款汽车SU7于(yú)今年二(èr)季度(dù)开始交付，当季交付 27307辆，当季汽车业务营收64亿(yì)元，当(dāng)季汽车业务亏损18亿元。就(jiù)二季度而言，小米汽车(chē)交付量已经逼(bī)近小(xiǎo)鹏汽车当季交付量（30207辆(liàng)），其营收则已超过零跑汽车当季营收（53亿元(yuán)）。

此外，今(jīn)年(nián)二季度小米汽车智能电动汽车(chē)等创新业务分(fēn)部毛利率为15.4%。

下半年座次仍将(jiāng)生变？

对于下半年业绩走势，大多车企较为乐观(guān)，小鹏汽
车相对谨慎。

理想汽车董事(shì)长兼(jiān)CEO李想表示，预计三季度汽车交付(fù)量为(wèi)14.5万(wàn)-15.5万辆，即单月交付(fù)量约为5万辆。在(zài)过去的7月、8月，理(lǐ)想(xiǎng)汽车已 分别交付51000辆、48122辆(liàng)。此外李想也透露称，理想汽(qì)车将于明(míng)年上半年发布纯电(diàn)SUV车型。

极氪对下半年的走势也颇为乐观。吉(jí)利控股集团(tuán)总裁、极氪智能(néng)科(kē)技CEO安聪慧在极氪二季度财报电话会上表示(shì)：“尽管面(miàn)临压力，我(wǒ)们对2024年 全年23万辆的销售目标保 持信心。”

蔚来方面，其三季度预计销量和营收也比较(jiào)乐观。官方认为三季度汽车(chē)交付量在6.1万-6.3万辆，预计三季度营(yíng)收为(wèi)191.1亿-196.7亿元。

在(zài)9月5日晚间的电(diàn)话会议上，蔚来董
事长李(lǐ)斌(bīn)表示新车乐道L60的供应链按照今年(nián)月交付1万辆(liàng)准备，希望在明年能达到月交付2万(wàn)辆(liàng)。此外，蔚来(lái)已开始(shǐ)建设
第三工厂，明年9月份正式投产(chǎn)。

零跑汽车也预计(jì)2024年三季度销量环比仍(réng)将
有(yǒu)大幅度提升。此前在8月，零(líng)跑汽车交付量就(jiù)首次突破3万辆，成为继理想汽车、问界之后单月销量最高的新势力品牌(pái)。

零跑汽(qì)车(chē)还向时代
财经表示，其与Stellantis集团组(zǔ)建的合资公司零跑国际，计划自9月(yuè)起
在欧(ōu)洲销售(shòu)C10与T03；今年第四季度，零(líng)跑国际将进军(jūn)亚太(tài)、中东、非(fēi)洲及南美洲市场。

6家上市新势力车企(qǐ)中(zhōng)，小 米(mǐ)是仅(jǐn)有的主动提(tí)高(gāo)销量目标(biāo)的玩家。

小米创始人(rén)、董事长雷军表示(shì)，由于定单量(liàng)增多叠加产(chǎn)能提升，今年小米汽车(chē)目标(biāo)交(jiāo)付量已由10万辆提(tí)高至12万辆。这也意味着下半年(nián)其交付目标在(zài)92693辆，超过极氪、蔚来、零跑汽车
上半(bàn)年交(jiāo)付量，更是远超小鹏汽车上半年交付量(liàng)。

相较(jiào)而言，小鹏汽车对第三季度的表现依旧谨慎(shèn)乐观。其预计(jì)第(dì)三季度汽车交(jiāo)付量将介乎4.1万-4.5万辆，按年增幅(fú)仅有约(yuē)2.5%-12.5%；总收入将介乎91亿-98亿元 ，按年(nián)增幅约6.7%-14.9%。

不过(guò)小鹏汽车董事长及首
席执行官何(hé)小鹏表示，从8月MONA M03上市开始，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)即将(jiāng)进入一个强劲的产品周期(qī)。“在未来三(sān)年，我们会有大量(liàng)的全新车型和改款车型(xíng)上市。我们不仅有信心重回增长的快车道，更(gèng)有决心赢得行业智能化、全球化(huà)的竞争。”

因此在业内人士看来，小米汽车今年(nián)业绩增长空间极为乐观，其全年营收或将超过200亿元，全年(nián)汽车交付量也(yě)有(yǒu)望超(chāo)过(guò)小鹏汽车等品牌。

下半年，6家上市新势力(lì)车企(qǐ)座次仍(réng)将生变。

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