2000亿A股
车企巨头，业绩暴增超17倍！

市(shì)值超2000亿元的(de)长城汽车，一季度业(yè)绩炸裂！

4月24日(rì)晚间，长城汽车(601633)披露一季报，2024年第(dì)一季度实现营业(yè)收入(rù)428.6亿元，同比 增长47.6%；净利润32.28亿元(yuán)，同比增(zēng)长1752.55%。对此(cǐ)，长(zhǎng)城汽车表示，报告期整车销量(liàng)增长(zhǎng)及单车收入(rù)提升。

同日(rì)晚间(jiān)，长城汽(qì)车还发布了一纸关于”提(tí)质增效重回报”行动方案(àn)的公告，长城汽(qì)车是一家
全球化(huà)智能科技公
司，业务包括汽车及(jí)零部件设计(jì)、研发、生产、销售和服务。

公司致力于建(jiàn)立研(yán)、产、供、销的全(quán)球
化体系布局。研发上注重(zhòng)有效(xiào)研发，追求行业领先；生产布
局方面，在全球
范围内拥有多家(jiā)整车及(jí)KD工厂；供(gōng)应链体(tǐ)系(xì)方面，深度开展垂直体系建设，布局了电机、电控，全链路的(de)自动驾(jià)驶和座舱；销售层面，以森林生态体系为(wèi)支撑，全面发力智能新能源，加速产品结构优化(huà)。

下一步，长城(chéng)汽车将在新能源和智能化领域持续深耕(gēng)，在技术创新上加大投入，重点(diǎn)聚焦用户(hù)真实用车(chē)场景(jǐng)，将更(gèng)多前瞻性创新
成果应(yīng)用到旗下车型。

实际上(shàng)，受益于整车销量和(hé)出口业务的增长(zhǎng)，长城汽车一季度业绩大增此前市场曾(céng)有征兆。4月1日晚间，长城(chéng)汽车发布3月销(xiāo)量数据。长城汽车3月销售新车100276辆，同(tóng)比增长11.02%；新能源车销售21882辆，同比增长66.34%；海(hǎi)外销售(shòu)35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。

分品牌来看，一季度，长城汽车旗下各
个品牌均迎来增(zēng)长(zhǎng)。其中，哈弗品牌3月(yuè)销售(shòu)54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售157889辆，同比增长25.53%。魏牌3月销(xiāo)售(shòu)3608辆，同比增长182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。

坦克SUV3月销售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧拉品牌3月销售6022辆，1—3月销售15029辆。长城皮卡3月销售17569辆，1—3月销售43495辆。其中，长城炮3月销售12103辆，累计42个月月销量过万辆。

对此，国海证券发布研报认为，公司3月销量延续增长，新能源和出海战略持续推进(jìn)。目前(qián)长城五大品牌市场(chǎng)表现持续向好，预期未来(lái)公 司将进(jìn)一(yī)步(bù)丰富全球产品矩阵，坚持“生态(tài)出海”，发挥“整车(chē)制造+供应(yīng)链(liàn)体系”系统优势(shì)，持续提升国际市场(chǎng)竞争力。

值得一提的是，目前，长城汽车开启新一轮组织调整，魏建军走向台前抓营销。

据(jù)媒体报道，长城汽车(chē)的新一轮组织调整(zhěng)中，特别(bié)强(qiáng)调了中台的角色(sè)。公司扩展了中台数量至(zhì)八个，包括新增的新媒(méi)体直(zhí)播运营中台和商品管理中台
，这一系列组(zǔ)织由长城汽(qì)车首席增长官李瑞(ruì)峰统(tǒng)管，直接向长城汽车董事长魏(wèi)建(jiàn)军汇(huì)报。长城汽车的调整不仅涉及内部(bù)管理架构的 优化，还包括对营销策略的(de)重新定位。在营销方面，魏(wèi)建军亲自领导这一方向的调整，反映出公司对营销活动重视程度的提(tí)升。

今年以来，汽车零售(shòu)市场持续向好，一季度迎来开门红是长城汽(qì)车业绩大增的(de)一(yī)大背景。

4月9日，乘联会发布数据(jù)显示 ，今年一季度乘用车累(lèi)计零售(shòu)量达482.9万辆，同比增
长13.1%。其中，出口量更交出增 长超三成的 成绩单。今年(nián)一季度乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%。其中，3月出口量达40.6万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)39%，环比 增长36%，创历史(shǐ)最高月
度出口量纪录。

乘联会方面认为，2024年一季度(dù)车市零售基本实(shí)现预期(qī)中的(de)开门(mén)红走势，3月同、环比均高增长(zhǎng)的重要原因是春节因素带来的节(jié)后消(xiāo)费恢复
。春节后的价格战(zhàn)迅速升温，随之形(xíng)成明(míng)显消费观望现(xiàn)象，加之对部分新车的关注以及对 以(yǐ)旧换(huàn)新政策 的预期(qī)，3月车市呈现慢热型启(qǐ)动。

针对4月份(fèn)的乘用车(chē)市场展望，乘联(lián)会方面认(rèn)为，由于(yú)从今年2月春节后(hòu)开始出现的、持续的一(yī)系列车型降价(jià)事(shì)件和(hé)2022年起上市的新能源车型陆(lù)续进入产品改款升级阶段(duàn)，此预期加重了观 望心理消费者希望等(děng)车市稳(wěn)定(dìng)后再购车。随着近期小米汽车上(shàng)市和新一轮相关车型价(jià)格的进一步调整(zhěng)，且4月份是新(xīn)车型密集发布期，市场的消费热情会逐步被激发。

全国乘用(yòng)车市场信息联席会秘书长崔东树(shù)表示，随(suí)着新(xīn)能源车各(gè)技术线路(lù)的细分市场逐步(bù)成熟，新车型(xíng)极大地丰富了消费选择，产品供给的增加带(dài)来的同质(zhì)化也会加剧竞(jìng)争(zhēng)。今年价格战大概率会以降价促(cù)销和定位下探等多模式混合展开
，新能源厂商会包装更多的权益优惠来稳定产品价格。2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。

市值超2000亿元的长城汽车，一季度业绩炸裂！

4月24日晚间(jiān)，长城(chéng)汽车(chē)(601633)披露一(yī)季报，2024年第一季度实现(xiàn)营业(yè)收入428.6亿元，同比增长47.6%；净利润32.28亿元，同比增长1752.55%。对此(cǐ)，长城汽车表示，报告期整(zhěng)车销量增长及单车收入提升。

同日晚间，长城(chéng)汽车还发布了一纸关于”提质增效重回报”行动方案的公告，长城汽(qì)车是一家全球(qiú)化(huà)智能科技公司，业 务包括汽车及零(líng)部件设计、研发、生产、销(xiāo)售(shòu)和服务。

公司致力于建立研、产、供、销的全球(qiú)化体(tǐ)系布局(jú)。研发上注重有效(xiào)研发，追求(qiú)行业领先；生产布局方面，在全球(qiú)范围内拥有多(duō)家整车及KD工厂(chǎng)；供应链体系方面，深度开展垂直体系(xì)建设，布(bù)局了电机、电控，全链路的(de)自动驾驶和座舱；销售层面(miàn)，以森林(lín)生态体系为支撑，全面发力智能(néng)新能源，加速产品 结构优(yōu)化。

下一步，长城(chéng)汽车将在新能源和智(zhì)能化领域持续深耕，在技术创新上加大投(tóu)入，重点聚焦用户真实用(yòng)车场景，将更多前瞻(zhān)性创新成果应用到旗下车型。

实际上，受益于整车销量和出口业务的增长，长城汽(qì)车一季度业(yè)绩大增此(cǐ)前市场曾有征兆。4月1日晚间，长城汽车发布3月销量数据。长 城(chéng)汽车3月(yuè)销售新车100276辆，同比增
长11.02%；新能源车(chē)销售21882辆，同比增长66.34%；海外销售35815辆，同比增长60.66%，创历史新高。

分(fēn)品(pǐn)牌来(lái)看，一季度，长城汽车旗下各(gè)个品牌均迎(yíng)来增长。其(qí)中，哈(hā)弗品牌3月销售(shòu)54055辆，同比增长13.99%，1—3月销售157889辆，同比增长25.53%。魏牌3月销售(shòu)3608辆(liàng)，同比增长(zhǎng)182.98%，1—3月销售9608辆，同比增长182.34%。

坦(tǎn)克SUV3月销(xiāo)售18953辆，同比增长58.60%，1—3月销售49184辆，同比增长103.16%。欧(ōu)拉(lā)品牌3月销售6022辆(liàng)，1—3月销售15029辆。长(zhǎng)城皮卡3月销售17569辆，1—3月销
售43495辆(liàng)。其中，长城炮3月销售12103辆，累计(jì)42个(gè)月月销量过万辆。

对此，国(guó)海证券发布研报认为，公司3月销量延续增长，新能(néng)源和出海战略持续推进。目前长(zhǎng)城(chéng)五大品(pǐn)牌市场表现持续(xù)向(xiàng)好，预期未来公司将进一步丰富(fù)全球产品矩阵，坚持“生(shēng)态出海”，发挥“整(zhěng)车(chē)制造+供应(yīng)链体系(xì)”系统优势(shì)，持续提升国际市场竞争(zhēng)力。

值得一提的(de)是(shì)，目前，长城汽车开启新一轮组织调整，魏建(jiàn)军走向 台前抓
营销。

据媒体报道(dào)，长(zhǎng)城汽车的新一 轮组织调整中，特别(bié)强(qiáng)调 了中台的(de)角色(sè)。公司扩展(zhǎn)了中台(tái)数量(liàng)至八个，包括(kuò)新增的新媒体直播运营中台和商品管 理中台，这一系列组织(zhī)由(yóu)长城汽车首席增长官(guān)李瑞峰统管，直接向长城汽车董(dǒng)事长魏建(jiàn)军汇报。长城汽(qì)车的调(diào)整不(bù)仅涉及内部管理架构的优化，还(hái)包括对(duì)营销(xiāo)策略的重新定位。在营销方面，魏建军亲自领导这(zhè)一方向(xiàng)的调整，反映出公司对营销活动重视程度的提升。

今年以来，汽车零售市场持续向(xiàng)好(hǎo)，一季度迎来开(kāi)门红是长城(chéng)汽车业(yè)绩大增的(de)一大背景。

4月(yuè)9日，乘联会发(fā)布数(shù)据显示，今年一季度(dù)乘用车累计(jì)零售量达482.9万(wàn)辆，同(tóng)比增长13.1%。其中，出口量(liàng)更交出增长超三成的成绩单。今年一(yī)季度乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%。其(qí)中，3月出口量达(dá)40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创(chuàng)历史最高月度
出口量纪录。

乘联会方面认为，2024年 一季度车市零售基本实现预期中的开门红(hóng)走势(shì)，3月(yuè)同、环比均高增长的重(zhòng)要原因(yīn)是春节因素带来的节后消费恢复。春(chūn)节(jié)后(hòu)的价格战(zhàn)迅速升
温，随(suí)之形成明显消(xiāo)费观望现 象，加之对部分新车的关注以及对以旧(jiù)换新(xīn)政策的预期，3月车市呈现慢热型启动(dòng)。

针对4月份的乘用车市场展望，乘联会方面认为，由
于从今年2月春节后开始出现的、持续的一系列(liè)车型降价事件(jiàn)和2022年起上市的新能(néng)源车型陆续进入产品改款升级阶段，此预期加重了观望心理(lǐ)消(xiāo)费者希望等车市稳定后再购车。随着近(jìn)期小米汽车上市和新一轮(lún)相关车 型价格的(de)进一步调整，且4月份是新车型密集发布期，市场的消费(fèi)热情(qíng)会逐步被激发。

全国乘(chéng)用车市场信息(xī)联席会秘书长崔东树表示(shì)，随着新能源车(chē)各技(jì)术线路的细分市场逐(zhú)步成熟，新车型极大地丰(fēng)富了消费选择，产品(pǐn)供给的(de)增加带(dài)来的同质化也会加剧(jù)竞争。今年价格(gé)战(zhàn)大概率会以降价促销和定位 下探(tàn)等多模式混合展(zhǎn)开 ，新能源厂商会包装更多的权益优惠(huì)来稳定产品价格(gé)。2024年是新能源车企站稳脚跟的关键年，竞争注定非常激烈。