理想汽车一季
度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价

一向对价格战持(chí)谨慎态度的(de)理(lǐ)想汽车罕见地宣 布官方降价，成为最新(xīn)一家加入价格战的头(tóu)部(bù)新能(néng)源厂商。此前特斯拉中国对全系产品价格调整(zhěng)。特斯拉Model Y起(qǐ)售价首次进入到25万元以内。

4月(理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价yuè)22日(rì)，理想(xiǎng)汽车 全系车(chē)型(xíng)下调售价，纯电车型MEGA起售价从55.98万元(yuán)降至52.98万(wàn)元，L9、L8和L7三款L系列增程车(chē)型(xíng)也有不同程度降价，总体降幅在1.8万(wàn)至(zhì)3万(wàn)元不等。

这是(shì)理想汽车首次针对(duì)全新车型官方明确降价。去年底，理想汽车通过地方补贴和终端优惠举(jǔ)措，成(chéng)交价最高(gāo)下(xià)降3万(wàn)元；今年初，理想汽车L系列车型改(gǎi)款，2023款车型降幅至高达到3.3万元。

此次理想汽车宣布官方调价，也(yě)标志着汽车价格战蔓延至30万(wàn)元以上价格段，行业竞争(zhēng)进一步升级 。今日港(gǎng)股开盘，理想(xiǎng)汽车(chē)跌超6%。理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价p>

理想汽车(chē)需要通过官方价格调整，将L系 列产品线(xiàn)回归到合(hé)理的定(dìng)价体系。不同(tóng)于其他汽(qì)车(chē)公(gōng)司通过不(bù)同类(lèi)型(xíng)的车型和有(yǒu)明显区分度的外观来减(jiǎn)少内(nèi)部产品博(bó)弈，理想汽车L系列车(chē)型(xíng)按照目标(biāo)家庭用户细分，维(wéi)持不同车型(xíng)之(zhī)间的合理价格差(chà)对于用户购(gòu)车决策十分关键。

4月18日，理想汽车起售价最低的车(chē)型理想(xiǎng)L6上市，两个版本价(jià)格分别为24.98万元和27.98万元。这是一个具有市场竞争力(lì)的定价，但 也导致核(hé)心配置相当，仅尺寸(cùn)相对(duì)更大(dà)的理想L7受到明显冲击。这两款(kuǎn)车型均面向年轻家庭用户，但L7核心配置(zhì)仅多了一(yī)个空悬，售价却贵了7万元。

据36氪援引理想汽车产品线副总裁刘杰说法，L6 Pro版原本定价(jià)为25.98万元，但内部思虑之后，最终还是改为24.98万元。这
是(shì)理想汽车根据市场(chǎng)竞争形势变化做出的动态调整，也迫使L系列其他车型(xíng)同步做出反应。

理想L6承担 理想汽车销量(liàng)提(tí)振的(de)重任，且进入的是(shì)当前市场竞争(zhēng)烈度(dù)最强的(de)20万元级别市场。在性价比优势之下，理想L6上(shàng)市72小时(shí)大定(dìng)数量超(chāo)过1万辆。不过，理想(xiǎng)L6对标车型问界M5和M7即理想汽车一季度新增库存2万辆，首次官宣全线产品降价将在(zài)北京车展期(qī)间发布改款车型。

受理想MEGA上市(shì)失利影响(xiǎng)，理想全新L系列车(chē)型销量走势不及预期。在问界M9和M7的冲 击下，3月 份理想汽车销量数据为2.9万辆，远不
及理想(xiǎng)汽车CEO李想预
估的(de)5万辆(liàng)。

中国汽车流(liú)通协(xié)会专家委员会专(zhuān)家委员(yuán)李颜
伟援引乘联会数据指出，理想汽(qì)车一(yī)季度新增库存2万辆，货值价值约(yuē)为62亿元。

“去库存(cún)是理想汽车目前最重要的工作(zuò)，需
要削减生产计划，加大零(líng)售市场优惠力度，以达到供需平衡。”

在超预(yù)期完成去(qù)年(nián)销量目标后，李想原本对(duì)今年的销量走势 抱有(yǒu)极高期待。按照规划，首款纯电产品MEGA将实现月销(xiāo)量过8000辆，公司全年销量目标为80万辆(liàng)。

但是(shì)，3月MEGA上市失利(lì)导致公司运营节奏出现失误。李想在内部信(xìn)中承认，由于理想MEGA的节奏混乱(luàn)，导致(zhì)销售团队大幅减少了服务L系列用户的时(shí)间(jiān)和(hé)精力。

4月初，理想汽车调整内部组织架构，减少决策流程，加强经营效率。这(zhè)被视为销量陷入(rù)低谷后，理想汽(qì)车的第一轮反思。

接下来理想(xiǎng)汽车(chē)还有多款纯电产
品上市的计(jì)划(huà)。界面新闻从知情(qíng)人士处了解到，理想(xiǎng)汽车正在对后续纯电产品(pǐn)线进行调整(zhěng)。

为保证老(lǎo)车主权益，理想汽车对此(cǐ)次降价(jià)提出现金返还政策。根据目前新上市车型销量粗略计算，理想汽车将投入5.5至6亿元的补贴。同时，一位理想汽车销售向界面新闻(wén)表(biǎo)示，官方推(tuī)出(chū)了120天的保价政策，打消用
户对(duì)二度降价的(de)顾虑。

与还在盈利(lì)生死线(xiàn)徘徊的(de)竞(jìng)争对手不同(tóng)，理想汽车有充沛的现金(jīn)流储备应对价格战。2023年理想汽车营(yíng)收高(gāo)达1238.5亿元(yuán)，成为中国首家年(nián)营收突破千亿元的(de)造车新势力。去(qù)年(nián)全年，理想汽(qì)车净利润达到118.1亿元(yuán)，实(shí)现自交 付以来的全面盈利。截至(zhì)年末，公司现(xiàn)金储备达到1036.7亿元。

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