AutoX肖健雄谈无人驾驶：中国
民众对科技接受度非常高，欧洲市场难推广

专题：2024亚布力企业家第二十届夏季 年会

　　“2024亚布(bù)力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。AutoX创始(shǐ)人(rén)、CEO肖健(jiàn)雄出(chū)席并演讲。

　　肖健雄指出，无(wú)人驾驶时代即将到来，也必将到来。AutoX的目(mù)标是推动全球加速向全无人驾(jià)驶转(zhuǎn)变。据 其介绍，经(jīng)过八年的发展，AutoX已经成(chéng)为全(quán)球第一梯队，也是中国市场上最大的(de)L4级无(wú)人驾驶(shǐ)公司。

　　“我们坚定的认为(wèi)，完全无人驾驶不是(shì)辅助驾驶，不(bù)是简单的L2辅助驾驶，而(ér)是(shì)只有完全无人驾(jià)驶(shǐ)，你可以在车上睡觉，可以在车上(shàng)看电影，完全不用开车”，他说，这是
L3级的自动驾AutoX肖健雄谈无人驾驶：中国民众对科技接受度非常高，欧洲市场难推广驶(shǐ)，“汽车3.0时代正在加速到来，这是历史的大事，绝对势不可挡”。

　　他认为，科技、汽车和AI三(sān)个行业的发展交汇才能真正实现无(wú)人驾驶，中国在L4级(jí)别(bié)完全无人驾(jià)驶市场拥有很大的(de)机遇，也面(miàn)临挑(tiāo)战。

　　机遇方面(miàn)，他认为，首先，中国作为(wèi)全(quán)球(qiú)最大的(de)汽车市(shì)场市场，在规模上拥有得天独厚(hòu)的优势，第二，汽车(chē)行业的技术和产品在全(quán)球(qiú)范围内领先。第三，中(zhAutoX肖健雄谈无人驾驶：中国民众对科技接受度非常高，欧洲市场难推广ōng)国民(mín)众对(duì)科技的接受(shòu)度非常高的。“如果(guǒ)你去(qù)欧洲就会发现，民众对科技的接受
度不是(shì)特别高，那这样市场(chǎng)推广起来其实是更难的”。

　　挑战方面，肖健(jiàn)雄指出，目前中国无人
驾驶缺乏全国性正式立法，虽然百度在武汉运(yùn)营萝卜快跑，但(dàn)“目前 中国没有任(rèn)何一台无人车可以有牌(pái)照”，也就无法合规的(de)规模商业化。

　　“目(mù)前颁发的自动驾牌照是临牌(pái)，可以支持研发和测(cè)试，但没办法支持商业化，最严重的问题是(shì)无法(fǎ)支(zhī)持车辆的买卖(mài)”，肖(xiào)健雄坦言。

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责任编辑：梁斌 SF055

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