奇瑞风云T11外观神似问界M9，车尾C-RM标识引发关注-拆车

奇瑞旗下的风云系列又发(fā)新车了，这次是一款六座的大尺寸新能源SUV，命(mìng)名为风云T11。这款新(xīn)车一亮相就引发(fā)了热议，不(bù)少网友(yǒu)表示其外观很容易(yì)让人联(lián)想到问界(jiè)M9，尤(yóu)其是这(zhè)次(cì)发布的官方定妆照中(zhōng)，展车为上银下蓝的双拼色，和问界M9如出一辙。

外观上的争议还不止于此。有声音认为奇瑞风云T11的前脸神似路虎揽胜，尤其是狭长的灯组配合宽大的格栅，气质(zhì)上(shàng)非常接近。从官(guān)方图片可以(yǐ)看(kàn)出，风云T11的车(chē)顶还(hái)配(pèi)有激光雷达，预计未(wèi)来将支持城(chéng)区高阶智驾。

车身侧面几(奇瑞风云T11外观神似问界M9，车尾C-RM标识引发关注-拆车jǐ)乎和问界(jiè)M9一模一样，要是对两款车型不够熟悉，很难分(fēn)清楚。风云T11的长宽高(gāo)分别(bié)为5150/1995/1800mm，轴距为3100mm，将采用2+2+2的六座布局(jú)，第二排为两(liǎng)个(gè)独立座椅，可以前后移动。

来到(dào)尾(wěi)部，风云(yún)T11用上了当下流行的贯(guàn)穿式尾灯(dēng)，内部还(hái)设计了波浪结(jié)构，看上去更精致。不过更(gèng)令网友感兴趣的(de)，是其尾部的“C-RM”标识。都知道(dào)奇瑞第三(sān)代插电混动系统被命名为(wèi)“C-DM”，那么这个C-RM会不会是奇瑞第四代插电混动(dòng)系统呢？

这个问(wèn)题目前还没有(yǒu)具体答案，也不排除风云T11会采用(yòng)增(zēng)程式的动力(lì)方(fāng)案。根据官方给出的消息，风云T11将采用前后双电(diàn)机(jī)的四(sì)驱布局，0-100km/h加速可达到5秒级，纯电续航超过200km，综合续航超过1400km，电量从30%充至80%仅需19分钟(zhōng)。底盘为前双叉臂后(hòu)五(wǔ)连杆四轮(lún)独立结构，在操控性能上(shàng)可能会有惊喜。

从(cóng)发布至今，奇瑞风云系列(liè)的销(xiāo)量一直处于不温不火的状态，首款车型风云A8今年(nián)上半年月销量一直在3000辆以下，1-7月(yuè)累计销量仅13767辆，还没有竞(jìng)品车型比亚迪秦L一个月的销(xiāo)量高。另一款车型风云T9也是如此，5月上市以来月销(xiāo)量虽然持续走高，但(dàn)6、7两月均未超过(guò)6000辆(liàng)。

虽然去年(nián)奇瑞控股(gǔ)集(jí)团董事长(zhǎng)尹同跃就已经公开表态(tài)要发力新能(néng)源，但从近半年的销(xiāo)量情况来看(kàn)，奇瑞汽车仍然十分依赖燃油(yóu)车。近(jìn)半年奇瑞汽车累计销量为223326辆，其中(zhōng)瑞(ruì)虎8、艾瑞泽8、瑞虎9、瑞虎7、探索(suǒ)06是销量前五的车型奇瑞风云T11外观神似问界M9，车尾C-RM标识引发关注-拆车，近(jìn)半年累(lèi)计销量分别为66015辆、50165辆、21157辆、20252辆(liàng)、14297辆。

而奇瑞汽车着重(zhòng)打造的风云A8和风云(yún)T9近半年累计销量分别只有12701辆和12413辆，两款(kuǎn)车型加起来在整个品牌中的销量占比仅11.25%，甚至这两款车型今年(nián)的累计销量加(jiā)起来还没有比亚迪元PLUS一款车(chē)型7月份的销量高。对奇(qí)瑞汽车来说，如何提升风云系列的(de)销量是其能否转型(xíng)新能源成功的关键。

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